直击CCEE选品大会:中欧物流园祭出三大法宝,VAT、物流短板悉数补上

很多中国卖家谈到产品出海欧洲时,往往喜忧参半,喜的是欧洲电商正以指数级增长,忧的是产品市场类型、物流和VAT,…

很多中国卖家谈到产品出海欧洲时,往往喜忧参半,喜的是欧洲电商正以指数级增长,忧的是产品市场类型、物流和VAT,特别是VAT关于绝大多数没有邃晓纳税熟悉的中国卖家来说,VAT税务是一道坎。

首先,从最使中国卖家心悸的VAT税务来说。2017年为了防备因为跨境电商发展带来的财政损失,庇护本国企业,欧洲各国就VAT问题推出了种种政策,这使得VAT成为有意在欧洲展开业务的中国卖家没法绕开的一个难题,如未能妥善处理,将使卖家业务在欧洲的运营面临种种迂回,以致在营收方面也将受挫。

其次是物流方面,消费者关于电商配送速度的希冀越来越高。电商卖家的配送速度直接影响着客户舒服度,具有高效配送渠道的卖家无形中就比其他卖家具有了一大协作优势,在这一方面,跨境卖家也不例外。但因为地理位置的局限性,物流关于跨境卖家来说是需要霸占的一大难关。

紧接着是市场类型,欧洲国家众多,差异国家关于产品的类型不尽相同,而且各方面要求都比中国严肃,关于产品销往多个欧洲国家的跨境电商来说要吃透各国的产品、市场类型,也是一大难题。

深谙中国卖家进入欧洲市场的痛点,又注意中国卖家在欧洲的整体增长,比利时瓦隆区投资总署、瓦隆区物流协会和列日机场(政府投资其占地将抵达470公顷)三方合营建立了中欧物流园(EU-Chinese logistics incubator)项目,为中国卖家供给了极大的轻易。

比利时驻上海总领事馆, 瓦隆大区外贸与外国投资总署的Stephano Smars表示,虽然欧洲电商市场发展没有美国也许中国快,但具有巨大的增长潜力,而且随着中国更加开放和中国经济发展,中国产品将不仅仅具有价钱优势,质量也会逐渐获得选拔,中国产品在欧洲必将获得更多消费者的关注。未来增长比利时和欧洲整体电商市场的增长,比利时政府决定从政策上做出改变。

首先在VAT方面,比利时政府特意为中国卖家推出了“90天清关”情势——中国卖家产品整体地进入到比利时海关,存放在烈日机场的临时羁系仓,卖家有90天的时刻去卖产品,在这90天内卖家是不需要预先交纳VAT的,可以到下一个周期(90天后)才交纳,这意味着卖家的资金流将不会因为预先支付VAT而资金运动受阻。而且,比利时政府专程在烈日机场设立了海关点,统统工作人员实行轮班制,7天24小时运转,烈日机场一样遵循这么一个时刻表。

“如今欧洲别的国家在清关方面管控越来越严,从某种程度上来说,这些是未来国家的财政收入,但比利时政府更注意企业发展,因此在这方面也会为中国卖家供给更人性化的支持,”瓦隆大区外贸与外国投资总署,物流与供给链专家Franck Toussaint说。

关于落户比利时的中国企业,比利时政府还推出了现金返还政策。

物流方面,比利时处欧洲的黄金三角范围内,东与的德国交界,北与荷兰比邻,南与法国交界,欧洲70%以上的货品都是经过历程这一黄金区域运输的,而瓦隆州又正好地处黄金三角区的正中间。别的,比利时还具有圆满的港口、运河、铁路以及公路等基础设施。

别的,中国到列日的中欧班列也即将开启,多情势的物流联运,将使中国卖家的订单的配送时效大大压缩。仅列日机场一天之内经过历程公路的运输便可掩饰欧洲4亿消费者,这也是列日作为欧洲最中间的货运机场可以发挥其最大的作用。据悉,列日机场的货品90%都是发送到比利时之外的欧洲各国,只需10%的货品最后真正地运输到比利时的。

市场类型方面,中欧物流园将作为中国卖家进入欧洲市场的引路人,中国卖家在税收、产品类型等有任何疑问都可以与之沟通,统统的这些效力都是免费的。别的,对中欧物流园还将辅佐中国企业了解比利时政府所供给的种种落户优惠和补助,作为中国企业与比利时政府的沟通桥梁。

中欧物流园还将扮演着“月老”的角色,辅佐中国电商企业找到令自身舒服的海外仓和协作伙伴。举物流协作伙伴为例,中国电商企业可以仅了解DHL这样的大物流商,但事实上欧洲有很多优秀的物流供给商,中欧物流园将根据你的需求,帮你找到最适合你业务类型协作伙伴。

关于想要进入欧洲市场的卖家,Smars还给出了自身的一些看法。Smars表示,事实上,中国有很多产品在欧洲有着巨大的潜力,很多中国产品,如与文化相关的产品,尚有中国的食品等欧洲消费者并不了解,这都是中国跨境卖家的隐蔽商机。别的,随着中国科学技术的发展,中国的高科技产品在欧洲也将更受欢迎。

关于作者: cifnews

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