海外仓最新风口来了,你准备好了吗?

众所周知,俄罗斯和巴西这两个国家市场都很大,但为什么俄罗斯海外仓有将近10家,巴西仓却几乎没有? 1、巴西海外…

众所周知,俄罗斯和巴西这两个国家市场都很大,但为什么俄罗斯海外仓有将近10家,巴西仓却几乎没有?

1、巴西海外仓为什么这么难?

巴西市场作为曾速卖通在全球出口前三大市场,但是由于变态的清关、蛋疼的物流和搞怪的税金等让很多卖家望而却步,让中国卖家们分分钟心碎。

01

变态的清关

巴西是全球最难清关的国家之一,除航空小包裹外的一切包裹常被查到,尤其是逢FedEx和DHL可以说必查,而且要供给收件的VAT登记号。

巴西海关规定,一切寄给当地私人的物品,一样的货品数量不能高出3PCS,不然海关将推辞清关而直接布置货件退回发货地(退件前不会有任何照顾),所发生发火的一切运费均由发货人累赘。

一样的产物数量如果高出3PCS,只能寄给公司,不能寄给个人,而且须以正式清关的情势进口。如货件需正式清关,则收件人必须在当地海关有备案登记,但现在巴西只需圣保罗的VCP和GRU两个口岸可以处理正式清关手续。

02

蛋疼的物流

巴西内陆运输成本很高,成倍于国际运输的成本。在商品“最后一公里”的投递历程当中,巴西的当地运输和同城快递还需到巴西邮政的邮局去排队措置责罚,费用尊贵且投递时候长不说,错投损失的状态还经常发生发火。

巴西邮政一家独大,尽管有DHL、UPS、TNT、FEDEX等全球快递公司的补充,但团体来说还是价格贵、效能差、效能低、缺点多

巴西同城也并没有正规的快递公司,虽然某些摩托车骑手实际进行着一些文件物品的同城收发,但都没有组成局限、产业。

03

搞怪的税金

或许地球人都知道,巴西海关特征有三,效能低、流程啰嗦、不透明。OK,这些都忍了,但略不注意还非常随意马虎引来高额罚金。

寄往巴西的包裹不论价值和重量多少,当地海关都要征收关税。

不完全统计,巴西的税率在95%~100%,而且不能低申报,低申报会重新估值。

04

习惯性罢工

在欧洲虽然有时会有罢工状态,但寻常比较少,连续时候短。但在巴西,海关、码头工人、卡车司机罢工已习以为常,而且罢工时候还很长。

05

糟糕的治安

需要注意的是,自2010年起,圣保罗、里约热内卢的社会治安状态逐渐令人堪忧,抢盗的事件习以为常,当地的警方不够严,当地客栈员工的素养也偏差。在巴西直立海外仓就得非常注意安全问题,监控以及录像必不可少。

2、为什么要迎难而上?

 巴西作为新兴市场,物流很难做,但这既是应战也是机遇,谁能抢先谁攻下这座城池,谁将占领天然优势。

01

市场潜力大

巴西有2亿多的人口,16年人均网购金额约109.2美圆,其国内生产总值位居南美洲第一、世界第六。有70%是中产阶级,分期付款购物和搬动电商发展很快。而且越来越多的卖家进入巴西市场,以致有的上市卖家把巴西看成第一市场。

02

竞争对手少

2018海外仓调研展现,大多的海外仓都漫衍在欧洲、美国、东亚,巴西的电商市场和俄罗斯类似,但俄罗斯海外仓有将近10家,而巴西的海外仓基本没有,可以说是一片贞洁的蓝海。

03

抢先亚马逊

亚马逊在巴西设计已多年了,前段时候亚马逊出bug,尚有部分卖家在背景发现了巴西站的影子,预计明年,亚马逊巴西站将正式开放出来,海外仓效能商如果能在巴西FBA落地之前抢占市场,并组成一定的优势,将猎取的红利不可估量。

所以,你们准备好了吗?是时候突破停滞挺进巴西市场了!

但在这之前,一个非常成熟的海外仓WMS系统必不可少,易仓WMS支持日均高达15万单,选拔海外员工支配效能35%,客栈错发、漏发率控制在0.01%,多国、多仓管理业务,严谨的计费流程,雄厚的计费设计,理清每一笔财务费用……

关于作者: cifnews

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